Популярність мотоциклів з кожним роком зростає. Їх використовують як транспортні засоби, об'єкти колекціонування. У першому випадку виробники мототехніки та аксесуарів до них прагнуть зробити кожну наступну модель більш практичною, наприклад адаптованою під перевезення та зберігання вантажів. Для цього використовуються мотоциклетні кофри та інші аксесуари.
Історія появи мото кофрів
За кофри для мотоциклів ми повинні дякувати ковбоям. Саме представники Дикого Заходу вперше вирішили питання щодо підвищення зручності перевезення вантажів на верхових конях. У ті часи кофра була парою з'єднаних сумок, яка перекидалася через спину коня. Матеріалом для виготовлення кофр служила шкіра.
Кофри на мотоцикл – призначення, різновиди та опис
У порівнянні з першими варіантами нинішні кофри відрізняються естетичності, міцністю, різноманітністю, функціональністю.
Призначення кофр
Ці мотоциклетні аксесуари забезпечують:
зберігання предметів;
транспортування предметів.
Кофри також позитивно впливають на стійкість, прохідність мотоцикла і його керованість, оскільки надають додатковий тиск на техніку.
Різновиди кофр
Асортименти кофр великий. Вони відрізняються за місцем кріплення, матеріалом, з якого вони виконані, формою, способом виготовлення, місткістю.
З урахуванням матеріалу, з якого виготовлені кофри, вони бувають:
Шкіряними;
Металевими (бронзовими, алюмінієвими тощо);
Текстильними;
Пластиковими.
Виробники виготовляють кофри тільки з міцних матеріалів, які стійкі до дії факторів зовнішнього середовища, що гарантує високу безпеку речей. Як показала практика, для транспортування речей найбільше підходять металеві кофри. Сьогодні купити кофри на мотоцикл, у тому числі металеві може кожен власник двоколісного транспорту.
Серед мотоциклістів користуються популярністю кофри, вироблені словенською компанією ALPOS. Продукція цього концерну переважно виконана з алюмінію. Цей вид металу є гарантом найвищої якості.
Не секрет, що алюмінієві кофри для мотоцикла за рядом показників перевершують кофри з інших металів. Наприклад, вони меншою мірою схильні до корозійних процесів, досить легкі, прості в ремонті, не вимогливі до догляду, забезпечують хорошу герметичність, що важливо в дощову погоду, яка у разі шкіряних і текстильних кофр спричиняє намокання речей.
Кофри з металу в порівнянні з аналогами інших матеріалів ідеально підходять для кур'єрських служб.
За місцем кріплення кофри на мотоцикл можуть бути задніми, бічними, кофри на вилку, на бак:
Залежно від способу виготовлення кофри бувають заводськими та ручної роботи:
Найбільшою надійністю та якістю відрізняються заводські кофри. Однак кофри ручної роботи в порівнянні з аксесуарами компаній є унікальними витворами. Кожен мотоцикліст може замовити у майстра бажаний кофр, втілити у життя свій проект.
Відрізняються кофри також за місткістю і, відповідно, за габаритами, вагою. Наприклад, алюмінієвий кофр ALPOS об'ємом 32 л має наступні зовнішні габарити 49х24х36,7 см важить 3 кг, аналогічний кофр, але об'ємом 41 л - 49х30х36,7 см і 3,4 кг, відповідно.
У порівнянні з мотоциклетними сумками кофри:
Задні кофри - монтуються позаду сидіння мотоцикла. Своїм зовнішнім виглядом вони нагадують скрині різних форм. Виготовляються із усіх вище розглянутих матеріалів. Місця монтажу: пасажирська спинка, багажник мотоцикла. Фіксація забезпечується за допомогою міцних спеціальних кріплень.
Залежно від форми цього різновиду мото кофр розрізняють такі її варіанти:
«крапля» – найпоширеніший через популярність варіант задніх кофр. У більшості байкерів мотоцикли оснащені саме «краплями», які мають еліпсоподібну форму (в середині біліші широкі). Ця конструктивна особливість забезпечує більшу місткість, але водночас негативно б'є по аеродинаміці мотоцикла;
"батон" - ці кофри мають довгасту форму, виконані в основному зі шкіри. Місце монтажу "батонів" - задня третина мотоцикла. Можливі варіанти кріплення – задня вилка, аналогічне крило. Єдиний недолік такого роду кофр – збільшення габаритів транспорту – такі моделі помітно виступають з обох боків.
Задні кофри від бічних аналогів відрізняються більшою місткістю (до 60 л).
Кофри на виделці. Такий різновид кофрів відрізняється багатофункціональністю, компактністю. Ці мотоциклетні рюкзаки виготовляються зі шкіри, кріпляться до виделки ременями, у своєму оснащенні мають напувалки, кишені. Добре доповнюють задні та бічні шкіряні кофри.
Кофри на бак – в основному виготовляються з текстилю та мають вигляд сумки. Фіксуються до поверхні бака з допомогою магнітів. Основна перевага – можливість використання як рюкзак або перекидна сумка.
Бічні кофри можуть бути шкіряними, металевими. Це пара сумок з'єднаних за допомогою ременя. За розмірами кожна із цих сумок однакові. Варіанти кріплення:
фіксація за допомогою ременів, пропущених під сидінням;
фіксація "попонами".
Обов'язкова умова – наявність стійких до високої температури панелей, які забезпечують збереження кофр від газових труб.
Слід зазначити, що металеві бічні кофри для мотоцикла є додатковими дугами безпеки.
Турингові мотокофри - менш поширений різновид кофр, але досить практичний, так як подібні ємності місткі, оснащені рюкзачними ременями, чохлом від дощу. Цей аксесуар зручний тим, що його можна використовувати як звичайний рюкзак.
Кофри для фото-, відео-, аудіотехніки - вузькоспеціалізований варіант кофр, внутрішня поверхня яких оброблена м'яким матеріалом, що забезпечує високу безпеку вантажу, що перевозиться.
Заводські кофри. Сьогодні в Україні можна придбати кофри для скутерів, квадроциклів, мотоциклів різних виробників, асортимент яких дозволяє знайти бажаний варіант аксесуара.
Кофри ручної роботи. В даний час можна придбати кофри, виготовлені руками майстрів. Вони реалізують як власні шедеври, так і дизайн-проекти замовників.
забезпечують більш високий рівень захисту речей від вологи;
оснащені механізмами, що замикаються;
краще миються;
простіше встановлюються та знімаються;
мають більш високі аеродинамічні властивості;
більш естетичні.